Prinsip Kerja Mesin Pembakaran Dalam (2 Tak dan 4 Tak)

1234567891011121314151617181920212223242526272829
Across
  1. 3. – Proses pengeluaran gas sisa pembakaran
  2. 4. – Tempat berlangsungnya pembakaran
  3. 6. – Bahan bakar umum pada mesin pembakaran dalam
  4. 7. ENGKOL – Mengubah gerak naik turun menjadi putaran
  5. 10. – Saluran masuk/keluar pada mesin 2 tak
  6. 13. – Sistem penyemprotan bahan bakar modern
  7. 18. – Proses penekanan campuran sebelum pembakaran
  8. 19. – Gabungan udara dan bahan bakar
  9. 20. PISTON – Penghubung piston dengan poros engkol
  10. 21. – Nama lain dari katup pada mesin
  11. 22. TAK – Mesin dengan satu siklus kerja dalam dua langkah piston
  12. 23. – Proses masuknya campuran udara dan bahan bakar ke dalam silinder
  13. 25. BUANG – Mengatur keluarnya gas sisa pembakaran
  14. 26. – Singkatan dari Titik Mati Bawah
  15. 27. (15)
  16. 29. – Keunggulan utama mesin 4 tak dibanding 2 tak
Down
  1. 1. BAKAR – Tempat terjadinya pembakaran
  2. 2. – Komponen yang bergerak naik turun di dalam silinder
  3. 5. TAK – Mesin dengan satu siklus kerja dalam empat langkah piston
  4. 6. – Penghasil percikan api pada mesin bensin
  5. 8. – Gerakan naik turun piston
  6. 9. – Hasil utama dari proses pembakaran
  7. 11. – Langkah yang menghasilkan tenaga akibat pembakaran
  8. 12. – Alat pencampur udara dan bahan bakar (mesin lama)
  9. 14. – Bahan bakar yang digunakan pada mesin diesel
  10. 15. USAHA – Langkah saat tenaga dihasilkan dari pembakaran
  11. 16. – Singkatan dari Titik Mati Atas
  12. 17. – Ruang di bawah piston pada mesin
  13. 18. MASUK – Mengatur masuknya campuran udara dan bahan bakar
  14. 24. – Gas hasil pembakaran yang dikeluarkan
  15. 28. – Pelumas yang dicampur pada mesin 2 tak