Across
- 1. Alat tanda komunikasi di jalur rel.
- 5. Evaluasi yang melibatkan pihak luar seperti KNKT atau Kemenhub.
- 7. Faktor penyebab kecelakaan selain teknis
- 9. Kejadian atau peristiwa mendadak kecelakaan yang dievaluasi
- 10. Sarana transportasi utama KAI
Down
- 2. Kondisi keselamatan menjadi target utama evaluasi
- 3. Jalur besi tempat roda kereta berjalan.
- 4. Peninjauan kembali sistem keselamatan setelah kecelakaan.
- 6. Sebutan untuk penumpang atau barang yang dibawa.
- 8. Evaluasi yang dilakukan oleh pihak dalam perusahaan KAI.